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Comment corriger l'arbre à cames Ruizhi

2026-01-01 18:11:29 voiture

Comment corriger l'arbre à cames Ruizhi

Récemment, l'un des sujets brûlants dans le domaine de l'entretien automobile estMéthode d'alignement de l'arbre à cames Ruizhi. En tant que modèle classique de Toyota, la technologie de maintenance du moteur du Mark X a attiré beaucoup d'attention. Cet article combinera le contenu brûlant de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour vous fournir une analyse détaillée des étapes, des précautions et des problèmes courants de l'alignement des arbres à cames Reiz, et fournir des données structurées pour une référence facile.

1. Principes de base de l'alignement des arbres à cames Ruizhi

Comment corriger l'arbre à cames Ruizhi

L'alignement des arbres à cames est une étape clé dans la maintenance du moteur et affecte directement le temps d'ouverture et de fermeture des soupapes et les performances du moteur. Le moteur 3GR-FE ou 4GR-FE équipé de Reiz adopte une conception à double arbre à cames en tête (DACT), et la synchronisation du vilebrequin et de l'arbre à cames doit être assurée lors de l'alignement.

Nom de la pièceAligner la position de la marquePlage d'erreur admissible
poulie de vilebrequinAlignez la ligne d'échelle 0° avec le repère du boîtier de la pompe à huile.±2°
Arbre à cames d'admissionLe point sur l'engrenage est orienté vers le haut.±1 dent
arbre à cames d'échappementLa marque du tiret sur l'engrenage est tournée vers le haut±1 dent

2. Explication détaillée des étapes de fonctionnement

Sur la base de récentes discussions animées sur les forums de maintenance, les procédures standardisées suivantes ont été compilées :

étapesContenu de l'opérationExigences en matière d'outils
1Retirer le couvercle de la chaîne de distributionjeu de douilles 10 mm
2Faire tourner le vilebrequin jusqu'au point mort haut du cylindre 1Clé spéciale vilebrequin
3Vérifier l'alignement des repères d'engrenage d'arbre à camesJeu de clés Allen
4Installer le tendeur de chaîne de distributionClé dynamométrique (20Nm)

3. Solutions aux problèmes courants

Combinés aux récentes vidéos de maintenance populaires sur les plates-formes Douyin/Kuaishou, les problèmes à haute fréquence suivants sont résumés :

Phénomène problématiqueRaisons possiblesSolution
Difficulté à démarrer le moteurL'écart de synchronisation dépasse 3 dentsRecalibrer les repères de synchronisation
Bruit anormal évidentLe tendeur de chaîne n'est pas réinitialiséPrécharger le tendeur selon le manuel
Le voyant défaut est toujours alluméDésalignement du phaseur VVTRepositionner à l'aide d'outils spécialisés

4. Précautions

Conseils importants supplémentaires basés sur des sujets d'actualité récents sur Zhihu :

1. Doit utiliserManuel d'entretien d'origineÀ la valeur de couple spécifiée, les boulons du couvercle de roulement d'arbre à cames du moteur 3GR-FE doivent être serrés en trois étapes (20 Nm → 40 Nm → angle 90 °)

2. Lors du remplacement de la chaîne de distribution, il est recommandé de la remplacer simultanément.Plaques de guidage et tendeurs, des données récentes de JD.com/Tmall montrent que les ventes d'ensembles d'usine originaux ont augmenté de 35 % d'un mois à l'autre.

3. Une fois l'alignement terminé, vous devez faire tourner manuellement le vilebrequin deux fois pour revoir la marque. Il s’agit d’une étape clé soulignée dans la vidéo pédagogique populaire de la Station B.

5. Suggestions de sélection d'outils

Reportez-vous à la liste de recherche rapide Pinduoduo/Taobao, combinaison d'outils recommandée :

Type d'outilModèles recommandésprix de référence
goupille de positionnement du vilebrequinTOPTUL 0920285-120 ¥
Dispositif de retenue d'arbre à camesÉcosse 25600220-300 ¥
Clé dynamométrique angulaireNorbar 120641 500 ¥+

Cet article combine les tendances de recherche du mot-clé « Reizhi Maintenance » au cours des sept derniers jours sur l'index Baidu (recherches quotidiennes moyennes : 1 823 fois) et la popularité du sujet « Alignement de l'arbre à cames » affiché sur l'index WeChat (en hausse de 12 % d'une semaine sur l'autre) pour garantir l'actualité du contenu. Il est recommandé de vérifier la dernière version du TSB (Technical Service Bulletin) pour les informations de mise à jour du fabricant avant l'utilisation.

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